昨天是端午連假第一天，國道一號及三號一早就湧現車潮，
大新竹 機能性服飾溪、龍潭路段大塞車，車速一度平均只有30公里，中午恢復順暢；
不少遊樂區因大雨影響人潮不如預期，但業者都預估明後兩天人潮及車潮會達高峰。
國道一號昨天上午10點到下午3點車流多，后里往豐原車速一度低於30公里，
台中市區平面道路交通順暢，台中市交通局長王義川說，交通局監看市區車流，
地方與中央有溝通平台，隨時調節指揮，「塞車災情還好」。
國道六號國姓一號隧道東行車道上午發生6車連環事故，造成楊姓母女2人輕傷新竹 機能性服飾，
車輛一度回堵逾3公里，中午後恢復正常。警方初步調查，疑因前方車輛進入隧道時煞車減速，
後方來車煞不住撞上前車造成。
國道客運享有折扣，但中壢客運表示，人潮與平常假日差不多；國光客運說，
民眾預新竹 機能性服飾估國道會塞車，所以選擇搭長途客運的人也較少，沒有出現返鄉人潮。
各地遊樂區及風景區下午起人潮漸增。小人國業者表示，端午節又是連假首日，
民眾多半返鄉祭祖或睡到自然醒，加上昨天下午突然下了雷陣雨，影響民眾出門意願，
人潮與平常假日差不多；大溪老街中午過後遊客逐漸湧現，八德區巧克力共和國入園人數約1500人，成長25%。
南投縣仁愛鄉清境、奧萬大、魚池鄉日月潭和竹山鎮妖怪村等知名景點車流暢通；
警方表示，近期因午後多降雨，民眾上山意願可能因此降低。武陵農場進入花季，
昨湧入1600人次，農場還有空房；谷關遊客比平時多5成，若打算泡溫泉住宿，最好先預約。
關西服務區昨天湧入1萬5000人次；六福村主題樂園昨天以地瓜餡配上芭樂等水果的「粽子」讓狐猴享用
，並號召「屬龍」的民眾入園；客委會苗栗客家文化園區今、明都安排在地學童、專業團隊表演。
盛夏端午，宜蘭礁溪溫泉區遊客不如寒冬多。為吸引民眾泡湯，當地有業者以糯米、
西瓜及絲瓜為材，應景推出多樣湯泉，強調排汗也可排新竹 機能性服飾毒。
昨天是端午連假第一天，國道一號及三號一早就新竹 機能性服飾湧現車潮，
大溪、龍潭路段大塞車，車速一度平均只有30公里，中午恢復順暢；
不少遊樂區因大雨影響人潮不如預期，但業者都預估明後兩天人潮及車潮會達高峰。
國道一號昨天上午10點到下午3點車流多，后里往豐原車速一度低於30公里，
台中市區平面道路交通順暢，台中市交通局長王義川說，交通局監看市區車流，
地方與中央有溝通平台，隨時調節指揮，「塞車災情還好」。
國道六號國姓一號隧道東行車道上午發生6車連環事故，造成楊姓母女2人輕傷，
車輛一度回堵逾3公里，中午後恢復正常。警方初步調查，疑因前方車輛進入隧道時煞車減速，
後方來車煞不住撞上前車造成。
國道客運享有折扣，但中壢客運表示，人潮與平常假日差不多；國光客運說，
民眾預估國道會塞車，所以選擇搭長途客運的人也較少，沒有出現返鄉人潮。
各地遊樂區及風景區下午起人潮漸增。小人國業者表示，端午節又是連假首日，
民眾多半返鄉祭祖或睡到自然醒，加上昨天下午突然下了雷陣雨，影響民眾出門意願，
人潮與平常假日差不多；大溪老街中午過後遊客逐漸湧現，八德區巧克力共和國入園人數約1500人，成長25%。
南投縣仁愛鄉清境、奧萬大、魚池鄉日月潭和竹山鎮妖怪村等知名景點車流暢通；
警方表示，近期因午後多降雨，民眾上山意願可能因此降低。武陵農場進入花季，
昨湧入1600人次，農場還有空房；谷關遊客比平時多5成，若打算泡溫泉住宿，最好先預約。
關西服務區昨天湧入1萬5000人次；六福村主題樂園昨天以地瓜餡配上芭樂等水果的「粽子」讓狐猴享用
，並號召「屬龍」的民眾入園；客委會苗栗客家文化園區今、明都安排在地學童、專業團隊表演。
盛夏端午，宜蘭礁溪溫泉區遊客不如寒冬多。為吸引民眾泡湯，當地有業者以糯米、
西瓜及絲瓜為材，應景推出多樣湯泉，強調排汗也可排毒。
端午連假第2天，國道塞車還是沒有改善，從早上開始，南港系統和國5就塞車，
一路塞到頭城時速不到40公里，有民眾抱怨夜間國道收費，造成車輛擠到白天，
根本是越改越糟，也有民眾批評交通部自我感覺良好，塞車問題太過自信！
長長的車隊沒有中斷過，大小車輛走走停停，甚至一度回堵2公里遠。看看民眾拍下的畫面，
車子卡在路上動彈不得，還有頭城交流道，車子也是塞成一團，交通部說好的國道不會塞，讓用路人想到就火大。
民眾：「雪隧那邊會塞，可是你一出雪隧就不塞，其實交通指揮有點不好。」
民眾：「每次來每次塞的，可能假日吧。」
民眾抱怨連連，根據高公局統計，端午連假第1天，白天有183萬輛次，比起去年（2015年）166萬輛次，
增加了6%。另外晚上也有82萬輛次，比去年多了2萬輛，可見夜間國道收費，不但車輛不減反增，
也把車流擠到白天，更不用說，客運優惠，根本沒有成功移轉開車。
民眾：「我昨天（6月9日）早上6點多，從國道5號上去，還是走到那個省道去，還是沒有改善。」
民眾：「有自信也不是不好，只是說我們人民嘛，當然會希望說(政府)除了自信之外，
你提出來的方案也能夠確實去落實。」
高公局交管科長宋嵩：「就是4天的假期來講的話，可能有些偏向長途，會做一些長旅途出遊，
所以他可能會提早出發，另外一個也可能就是說，大家對(夜間收費)價格的彈性，可能不是那麼的注重，
可能還是以避開尖峰時間為主。」
民眾認為政府不及格，因為塞車情況反而比去年（2015年）糟糕，
儘管端午連假第2天車流減少6%，
但幾個路段，還有國道5號依舊難逃塞車命運，接下來還要面臨收假車潮，
交通部對於新政策有信心，
但用路人似乎還是不放心。
截至20時，國道全線原過站交通量為213萬輛次，總延車公里為90百萬車公里，
預估本日原過站交通量及總延車公里可能接近預測值(250-280萬輛次/100-110百萬車公里)之下限；
目前西部國道僅剩國1北上竹北-湖口因下雨致車速較慢外，其餘路段交通大致順暢，
車速可維持在80公里/小時以上；至國5北上頭城-坪林因車多致車速較慢，高公局已採取相關應變作為，
包括北上宜蘭至頭城路段大客車通行路肩、主線及頭城、宜蘭、羅東、蘇澳入口匝道之儀控管制措施，
另建議用路人可利用「高速公路1968」App或即時路況網站，查詢國5北上主線壅塞長度、
各入口前排隊長度及至南港系統之旅行時間
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但用路人似乎還是不放心。
截至20時，國道全線原過站交通量為213萬輛次，總延車公里為90百萬車公里，
預估本日原過站交通量及總延車公里可能接近預測值(250-280萬輛次/100-110百萬車公里)之下限；
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